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应用经济学学位授权点建设年度报告2019年

发布时间:2020-01-03 编辑:李琴 点击:[]

学位授权点建设年度报告

2019年)

 

学位授予单位

(公 章)

名称:郑州航空工业管理学院

代码:10485

授权学科

(类 别)

名称:应用经济学

代码: 0202

授权级别

R

 

20191231


一、学位授权点基本情况

)学位授权点基本情况与历史沿革

本学位授权点自郑州航院1992年设立经济学专业至今,已有30年的建设经验。2012年经济学获批为河南省专业综合改革试点,区域经济学被评定为第八批(2012年)和第九批(2018年)河南省重点学科;2015年成为河南省优势特色学科群航空技术与经济的支撑学科,2016年获批技术经济及管理二级学科硕士点,并于2017年在航空技术经济、航空金融与风险管理、流通创新及管理三个方向上招收了首届硕士研究生;2018年度顺利通应用经济学一级学科硕士学位授权点的审批,并于2019年首次进行招生。

应用经济学在学科建设和人才培养方面积极融入航空产业和地方经济社会建设,全力打造学科研究特色,重点培养航空经济的高层次专业人才,满足航空经济类人才市场需求,助推航空经济特别是港区的经济社会发展。学科依托学校已有的河南航空经济研究中心、河南省优势特色学科群“航空技术与经济”、河南省特色骨干学科群“航空经济与管理”等平台,围绕“空中丝绸之路”、国家临空经济示范区建设、郑州航空港区建设等,在郑州航空港产业发展、国家临空经济监测、“空中丝绸之路”内涵建设等研究领域形成了一系列有影响力的航空经济基础理论研究报告及咨询类研究成果,在航空经济领域形成了自己的特色和优势。

(二)培养目标与学位标准

1.培养目标

致力于培养具有较高政治思想素质,具备扎实的经济学理论基础与专业知识,熟悉应用经济学相关领域前沿动态,掌握现代经济学分析工具、大数据处理方法和计算机应用技术,拥有独立从事进行应用经济学领域较高层次科学研究和教学工作能力,熟悉航空经济领域的相关知识和研究方法,能够参与航空经济领域课题研究,拥有参加社会服务的意识和专业能力,毕业后能胜任研究机构、政府部门、金融机构和各类企业单位的研究及管理工作的高层次专业人才。具体如下:

1)认真学习和掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想,贯彻落实科学发展观,坚持不懈学习习近平新时代中国特色社会主义思想,具有坚定正确的政治方向;热爱祖国,具有集体主义观念;遵纪守法,品行端正,学风严谨,身心健康;具有较强的事业心和奉献精神,积极为社会主义现代化建设服务;了解世情、国情、党情、民情,增强对党的创新理论的政治认同、思想认同、情感认同,坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。

2)以爱党、爱国、爱社会主义、爱人民、爱集体为主线,围绕政治认同、家国情怀、文化素养、宪法法治意识、道德修养等学习应用经济学相关知识,掌握中国特色哲学社会科学学科体系、学术体系、话语体系。了解本专业的国家战略、法律法规和相关政策,深入社会实践、关注现实问题,经世济民、诚信服务、德法兼修的道德素养。

3)具备扎实的经济学理论基础,系统掌握应用经济学学科和航空经济领域的专业知识和专业技能,具备应用经济学类专业所需求的知识结构和应用能力;了解本专业的理论前沿和发展动态,具有独立从事科学研究的能力。

4)较熟练地掌握一门外语,具备较强的听、说、读、写、译的能力,能熟练地阅读和翻译本专业的文献资料;熟练掌握计算机的基本技能,能够利用计算机从事管理、教学和科研工作。

5)在论文写作和人际交往中具有较强的表达能力、逻辑思维能力和沟通能力。

6)具有健康的体魄和良好的心理素质,具有良好的协作精神和创新意识。

2.学位标准

1)课程学习

硕士生在规定期限内完成培养方案所规定的课程学习包括:公共课、学位基础课、学位选修课、补修课程,完成实践任务。成绩合格,达到规定学分。其中学位课程平均成绩达到 80 分及以上,英语成绩不低于 65 分。通过中期考核。

2)学术水平

在本学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识;

具有从事科学研究工作或独立担负专门业务技术工作的能力;

比较熟练地运用外语阅读本专业的外文资料,具有一定的应用能力。

3.学位论文

在导师的指导下,硕士研究生独立进行硕士学位论文课题研究,完成硕士学位论文撰写。具体要求为:

硕士学位论文应是系统而完整的科学研究成果的表述与总结。具有一定的理论或实际应用方面的意义。

硕士学位论文应包含作者对研究课题的新见解,要有正确的理论指导,结论正确,资料和数据可靠,文字通顺,条例分明。表明作者确已具备有从事科学研究或独立担负专门技术工作的能力。

硕士生在硕士学位申请前其研究工作应达到一定的条件,具体参照《郑州航院经济学院学术硕士研究生学位授予工作细则》。

二、基本条件

(一)培养方向

有别于河南省其他应用经济学一级硕士点,作为河南省唯一一所具有航空背景的高校,郑州航院应用经济学在学科建设和人才培养方面积极全方面融入航空产业和地方经济社会建设,全力打造学科研究特色,重点培养航空经济的高层次专业人才,满足航空经济类人才市场需求,助推航空经济特别是港区的经济社会发展。本学科坚持开放合作、协同创新的原则,运用理论经济学的基本原理,研究国民经济各个部门、各个专业领域的经济活动和经济关系的规律性,从“产业发展与航空产业政策”(产业经济学)、“区域经济理论与实践”(区域经济学)、“金融创新与风险管理”(金融学)三个方向汇聚研究优势。

1.产业经济学

本方向围绕产业发展尤其是商业和现代服务业发展展开学科基础研究,以服务郑州航空港经济综合实验区的经济发展、航空产业规划、政策研究作为特色研究领域。本学科依托河南科技智库航空技术经济创新研究基地、河南省高校影响力十强智库“航空与经济社会发展高端智库”、航空经济发展河南省协同创新中心、航空经济大数据产业融合中心等省级学科科研平台,在郑州航空港产业发展、国家临空经济监测、“空中丝绸之路”内涵建设等研究领域形成了一系列有影响力的科研成果及决策报告,相关咨询报告被河南省发改委、郑州航空港管委会采纳,在产业经济学理论探索与实践发展中发挥了重要作用,形成了独特优势。

2.区域经济学

本方向将区域经济理论与实际紧密结合,注重实务和应用性研究;注重在自贸园区、航空港区经济建设、城镇化建设、农村经济发展等方面的研究,结合学校已有的“约翰•卡萨达中国工作室”、河南航空经济研究中心、河南省优势特色学科群“航空经济与管理”的研究基础,围绕郑州航空港经济综合实验区建设,形成了鲜明的航空特色。在郑州航空港产业发展、自贸区申建等研究领域形成了一系列有影响力的航空经济基础理论研究报告及咨询类研究成果,成果在港区、自贸区申报内容和建设中写入了申报方案和发展规划并实施。在航空经济研究领域中已经形成了自己的特色和优势。

3.金融学

本方向围绕航空港实验区、航空产业的投融资需求,进行绩效评估,对促进航空经济和航空产业发展的金融制度安排、金融工具开发、金融政策支持以及金融服务配套等问题展开研究,从政府、产业和企业层面,提出航空金融助力航空经济、区域经济高质量发展的制度安排和政策建议。主要围绕金融体系的系统性风险及其监管、金融中介创新行为及动因、信用风险管理领域展开研究。聚焦航空经济理论体系构建、梳理与创新;航空港区建设、空港经济与一带一路建设;航空产业大数据的搜集、处理和管理;航空产业规划设计与航空设备寿命周期管理;航空产业投融资管理;航空金融、航空物流管理等问题,并取得了一系列高水平成果。以航空租赁、航空金融模式安排为研究特色。

(二)师资队伍结构

本学位授权点现有专职教师56人,其中教授11人,副教授19人,高级职称占比53.6%;从学位结构看,具有博士学位41人,博士占比73.2%;从年龄结构来看,45岁及以下39人,占比69.6%4659岁区间17人,占比30.4%。专职教师结构基本情况见表1

1 2019年度本学位授权点专职教师结构基本情况

专业技术职务

人数合计

年龄分布

学历结构

硕士导师人数

最高学位非本单位授予的人数

25岁及以下

2635

3645

4659

60岁及以上

博士学位教师

硕士学位教师

正高级

11

0

0

3

8

0

7

2

10

11

副高级

19

0

2

8

9

0

11

8

13

18

中级

26

0

11

15

0

0

23

3

18

26

其他

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

总计

56

0

13

26

17

0

41

13

41

55

1  2019年度专职教师职称结构

2  2019年度专职教师学历结构

专职教师队伍中硕士导师41人,占比为73.2%,从职称结构看,教授10人,副教授13人,高级职称占比56.1%,从学历结构看,具有博士学位的共有35人,占比为85.4%。校外兼职硕导教师9人,其中具有博士学位的有3人,具有硕士学位的有5人,具有学士学位的有1人,硕士及以上学历的占比为88.9%。总体来看,校内导师队伍大都具有博士学位,并且中高级职称占比较高,教学科研创新潜力强,具备为本学位授权点的不断发展和研究生培养提供强大师资支撑的能力。

3 2019年度校内硕导的职称结构

4  2019年度校内硕导的学历结构

(三)科研项目

本年度学位点新增纵向科研项目28项,其中国家级项目1项、省部级项目19项,项目立项经费51.6万元。横向项目10项,项目立项经费共104.22万元。仅列示新增的国家级科研项目,见表2

 2 本年度国家级科研项目立项

序号

项目类别

项目名称

负责人

立项时间

项目经费

(万元)

1

国家社会科学基金一般项目

乡村振兴背景下农村“三产”融合对粮食主产区发展的溢出效应研究

郝爱民

2019

20

(四)教学科研条件

本学科人才培养和学术研究的硬件设施逐步完善。在现有“航空经济发展河南省协同创新中心”科研基地的基础上,建成了“河南省航空经济研究中心”;完成“航空产业大数据应用实验室”环境改造、数据库框架搭建与开发、临空经济区和机场可视化系统平台开发等;建设有开放型的经管类虚拟仿真实验中心;丰富购买了EviewsSPSSSAS统计分析软件和Wind数据库。同时,与河南省社会科学院、河南航投集团等企事业单位密切合作,建立了郑州航院研究生校外实训基地。

3 本学位点学科科研平台

类别

名称

平台类别

批准部门

批准

日期

学科

平台

航空技术与经济

河南省优势特色学科

河南省教育厅

2015.12

区域经济学

河南省重点学科

河南省教育厅

2018.03

 

 

 

 

科研

平台

河南省航空经济研究中心

省级科研平台

河南省教育厅

2012.12

航空经济发展河南省协同创新中心

省级协同创新中心

中原高端智库

中共河南省委

办公厅

河南省人民政府

办公厅

2015.07

生产性服务业创新与区域经济发展

省高校哲学社会科学创新团队

河南省教育厅

2017.11

(五)奖助体系

本学位点硕士研究生奖助体系设置为“国家、学校、导师”三级奖助体系。

1.国家奖助。(1)按照国家公布的奖助学金政策和标准对符合条件的在校研究生进行资助,硕士研究生国家奖学金标准为20000/·年,硕士研究生国家助学金标准为6000/·年。(2)学校配合金融机构为部分生活困难研究生提供助学贷款,最高贷款额度不超过学费和住宿费总和。

2.学校资助。(1)学校设立了与研究生收费政策相匹配的学业奖学金、单项奖学金等奖学金制度和创新基金,以表彰先进,鼓舞和激励广大研究生勤奋学习。校内评审的学业奖学金第一学年额度为8000/人、4000/人两档,第一学年覆盖比例为60%40%;第二、三年度为12000/人、8000/人、4000/人三档,第二、三学年覆盖比例为10%50%40%。(2)学校设立了助学金制度,设置研究生“助管、助教、助研”岗位,符合条件的研究生可以申请,获得"三助"岗位并履行相应义务的研究生给予相应的津贴。以上学校奖助体系的覆盖面达到100%,可以解决研究生在求学中的后顾之忧,全身心投入学习和科研工作中。

3.导师资助。导师根据课题研究的工作量给予研究生相应的经费资助。

三、人才培养

(一)招生情况

1.招生工作

本学位点为不断扩大本项目的生源数量,提高生源质量,本项目安排专人负责招生简章、招生宣传画册等招生宣传材料的制作,由学院主管研究生副院长及多名硕士生导师亲自率队前往省内外多家高校开展研究生招生宣传。)基于教育部相关文件精神,明确复试工作原则。第一,坚持科学选拔。积极探索并遵循高层次专业人才选拔规律,采用多样化的考察方式方法,确保生源质量;第二,坚持公平公正。做到政策透明、程序公正、结果公开、监督机制健全,维护考生的合法权益;第三,坚持全面考查,突出重点。在对考生德智体等各方面全面考察基础上,突出对专业素质、实践能力以及创新精神等方面的考核;第四,坚持客观评价。业务课考核成绩应量化,综合素质考核也应有较明确的等次结果;第五,坚持以人为本,增强服务意识,提高管理水平。坚持差额复试,择优录取,复试分数线在学校研究生处的指导下根据招生指标情况划定。

2.生源结构

2019年本学位点共招生学术型硕士10人,其中第一志愿报考录取2人,接受调剂志愿8人,第一志愿生源占比为20%。录取考生中男生4人,占比为40%,女生6人,占比为60%

(二)党建和思想政治教育

1.思政教育

1)强化组织领导

成立课程思政建设工作实施小组,对课程思政教学改革开展指导、咨询和评估;及时召开课程思政建设推进会、经验分享会、师生座谈会等,协调解决课程思政建设相关问题。召开课程思政建设启动会,对课程思政建设目标和主要内容作出部署,发挥各专业特色与优势,将思想政治教育融入专业教育,将党的创新理论融入各类专业课,使课程思政与思政课程同向同行,为课程思政全面、深入、精细化建设提供政治保障。

2)强化思政教育队伍建设

本位学点形成“党委书记+中层骨干+专业教师+政治辅导员的协同联动思政工作队伍,坚持做到前进有方向、执行有抓手、落实有保障的思想政治教育工作体系。教师既是研究生学术研究的组织者和引领者,也是研究生坚定正确的理想信念的培育者和新时代中国特色社会主义思想的传播者。学位点在引导教师潜心科研的同时,加强政治理论和新时代的教育思想的学习,使其不断强化思想政治教育的责任意识,以立徳树人为己任,自觉肩负起教书育人的教育使命,强化思政教育队伍的责任感与使命感。

3)明确责任主体

本学位点坚持充分发挥导师在研究生思想政治教育中首要责任人的作用,明确导师在研究生思想政治教育中的首要责任,引导导师全面了解学生思想状况,要求导师定期开展师生见面会,及时介入学生学习生活中面临的实际问题,在教学实践中培养研究生良好的学风,要求学生严格遵守职业道德与职业规范,鼓励学生为行业和社会发展做出有力贡献。

2.研究生党建

经济学院研究生第一党支部于201912月成立,现共有成员12人,党员9人,预备党员3人。

(三)主要课程开设

本学位点课程设置分为5类:公共课、学位基础课、学位选修课、公共选修课、补修课。研究生课程总学分不少于29学分,学分要求如下:①公共课为5门(8学分),其中中国特色社会主义理论与实践研究2学分,马克思主义与社会科学方法论1学分,第一外国语4学分,文献检索与论文写作1学分,科研伦理与学术规范不计学分;②学位基础课3门(9学分,必修);③学位选修课6-7门(12-20学分);④公共选修课1门(含)以上(不计学分),包括体育、人文素养、心理健康教育等全校性综合素质能力培养类课程,公共选修课为校级管理课程。开设的课程可从本科课程中选择或自行新设,由导师在个人培养计划中明确课程。⑤补修课2门(含)以上(不计学分)。补修课主要是针对跨学科、跨专业或大专起点研究生设置的本专业研究生所必修的专业基础课程。该类研究生应补修若干门本专业的本科主干课程。由导师确定补修课程门数,并在个人培养计划中列出。补修课程需考核并记录成绩,但不计学分。没有成绩或课程考试不合格者,不得进行硕士学位论文答辩。

4 本学位点目前开设的课程(不含全校公共课)

序号

课程名称

课程类型

学分

学时

开设学期

1

中级微观经济学

学位基础课

3

54

1

2

中级计量经济学

学位基础课

3

54

1

3

中级宏观经济学

学位基础课

3

54

2

4

中级货币金融学

学位选修课

3

54

1

5

区域经济学

学位选修课

3

54

1

6

产业创新战略

学位选修课

2

36

1

7

金融中介与金融市场

学位选修课

2

36

1

8

经济学研究方法论

学位选修课

2

36

1

9

高级财务管理

学位选修课

2

36

2

10

物流管理

学位选修课

2

36

2

11

经济地理

学位选修课

2

36

2

12

高级计量经济学及stata应用

学位选修课

3

54

2

13

产业经济学

学位选修课

3

54

2

14

博弈论与信息经济学

学位选修课

2

36

2

15

宏观经济学前沿研究及经典文献选读

学位选修课

2

36

2

16

衍生品定价与交易

学位选修课

2

36

2

17

统计分析及软件应用

学位选修课

2

36

2

18

金融风险管理

学位选修课

3

54

2

19

航空运输经济

学位选修课

2

36

3

20

产业经济学前沿研究及经典文献选读

学位选修课

2

36

3

21

城市经济学

学位选修课

2

36

3

22

保险精算理论与实务

学位选修课

2

36

3

23

区域经济学前沿研究及经典文献选读

学位选修课

2

36

3

24

中国金融改革与航空金融前沿

学位选修课

2

36

3

25

航空经济专题研究

学位选修课

1

18

1

26

经济学前沿文献选读与论文写作

学位选修课

2

36

2

 

(四)学术训练

1.教学科研实践

研究生应从事本科助教工作,包括辅导答疑、批改作业、辅导实验实习、辅导本科论文或毕业设计,总工作量不少于54学时。参与导师主持的各类科研教研的项目研究工作,或主持校内外资助的项目研究工作。

2.学术活动

本学位点研究生至少参加校内外学术报告会6次且参与校外学术活动不少于1次;或在校内外学术会议上做学术报告1次且参与校内外学术活动不少于1次。在读期间研究生须以第一作者或者导师第一作者研究生第二作者发表CSSCI来源期刊论文1篇,或北大中文核心期刊论文1篇和高质量学报期刊论文1篇,或高质量学报期刊论文3篇以上。

3.学位论文

本学位点要求申请硕士学位论文字数不少于3万字(不含附录),学位论文实际工作时间一般应不少于两年。具体包括以下流程:开题报告,在第三学期进行开题报告的撰写;中期考核,在第四学期结束前完成;论文评阅,论文评阅在第六学期4月份完成;学位论文预答辩,学位论文预答辩在正式答辩的3个月之前进行;学位论文答辩,学位论文答辩申请及答辩要求按学校有关规定执行。

(五)学术交流与竞赛

本年度学位点针对应用经济学硕士生举办“学位论文写作与文献检索”、“经济学前沿文献选读与论文写作”、“金融学前沿文献选读与论文写作”、“常见科研数据库及使用培训”、研究生系列学术论坛等学术活动十余场。本年度学位点所在学院主办全国性学术会议(2019航空经济发展论坛暨郑州航空港实验十四五展研讨会)。

(六)学风建设

1.强化制度建设规范

编制研究生工作手册,定期以课程、会议、报告等形式举办学术道德、学术伦理和学术规范活动,落实导师责任,指导学生学术写作规范和加强学术诚信教育。制定研究生学位授予工作细则,实行学位评定委员会和导师双轨制,严格把控课程考试、学位论文开题和中期考核等环节的标准和质量,对于不达标的研究生一律按照制度予以分流退出。

2.坚持师德师风引领

明确导师在加强教风、引导学风方面的职责要求和主体地位,以良好的师风促进学风。加强优秀研究生导师的评选与表彰,定期举办“师德师风先进个人”与“最美教师”评比,发挥先进典型的示范带动作用。落实导师谈心谈话制度,在师生良性互动中,围绕学生、关照学生、服务学生,以率先垂范的师德师风,引导研究生潜心科研、奋发图强。通过积极的师德宣传教育,学科点全体教师均能在教学和科学研究中践行“立德树人”基本理念,遵守法律法规,恪守学术道德,未发生过师德师风负面问题。

3.注重完善评价机制

在研究生课程思政成果评价方面,经济学院不断完善评价机制,采用案例库建设、课程思政比赛、教研论文、研究报告等实践活动或教学研究形式对研究生课程思政建设成果进行有效的监督评价,及时宣传表彰、督促整改,并在研究生招生指标分配、研究生教研课题、导师评聘等方面强化成果运用。

(七)培养成效

1.论文

本年度应用经济学硕士研究生无论文发表。

2.科研项目

2019年,应用经济学硕士研究生参加导师科研项目共计6项。

(八)就业发展

2019年本学位授权点无毕业生(本年度初次招生)

四、服务贡献

(一)社会公共服务

团队成员积极与郑州航空港综合实验区、河南省航空协会、中国城市临空经济中心、华泰保险经济有限公司等部门单位积极展开合作,通过《空港经济与经济社会深度融合发展研究》、《河南省民航产业研究报告》、《郑州航空港经济综合实验区产业发展导向目录及准入条件研究》等项目为相关部门的研究和管理工作提供了理论和实践依据。郝爱民教授作为主要参与人编制的《中国临空经济发展指数报告(2019)》多角度、全方位地剖析了我国现有已批复和已在建设的临空经济区发展现状,总结了发展的经验和存在的不足,为社会各界了解和认识临空经济区提供了一个开放的窗口,为各类临空经济区找差距、实现高质量发展提供了证据支持。学科团队在本年度成果转化和咨询服务到校经费总额为104.22万元。

(二)政策规划与建议

学科团队主持制定了适用航空与地区文化经济的融合发展、中国南方航空河南航空有限公司“十三五”发展规划、河南省民航产业研究报告、河南省服务业投入产出分析报告、农村商业银行相关问题研究报告。同时,《国内临空经济经济发展的比较及郑州空港实验区发展的几点建议》获得实验区管委会主任、书记马建批示全区学习,取得了较好的社会反响。《航空港实验区提质增效发展的几点建议》被河南省教育厅资政参考采纳。

五、存在问题

(一)研究生管理制度尚不健全

本学位点于2019年首次招生,尽管之前所在学院有研究生的培养经验,但在导师聘任、培养模式、学位管理、日常管理等方面缺少比较健全的管理制度,针对研究生培养过程中新出现的问题,缺乏前瞻性的制度安排。

(二)研究生培养模式有待优化

本学位点针对应用经济学硕士研究生的培养目标制定了相应的培养方案和开设了相关课程,但在研究生的实践能力培养、创新能力培养等方面尚存在一定的不足,研究生培养模式有待进一步优化。

六、下一年建设计划

(一)培育特色研究方向

根据学院和学科的发展定位,结合地区经济特点,进一步凝练学科方向和集聚团队资源,培育具有特色的研究方向,形成学科特色,提高学科竞争力。

(二)注重研究生实践能力培养

加强研究生的实践能力培养,提供充足的实践机会和条件。可以借助校外资源,通过产学研合作、实习实践、创新创业项目等方式,增加研究生的实践培养环节,让研究生在实践中锻炼能力、积累经验。

(三)注重研究生的创新能力培养

加大学术活动的开展力度,邀请高水平的专家为研究生进行学术报告和专题讲座,鼓励支持研究生参与课题研究、学术交流、创新创业项目等,激发研究生的创新精神,培养研究生的独立思考和创新能力。

(四)强化研究生培养质量保障

建立完善的研究生培养质量保障体系,对培养过程进行监控和评估。建立健全研究生的量化考评体系,积极引导研究生参与课题研究、发表学术论文、参与学科竞赛等,通过定期对研究生进行评价和反馈、对培养方案进行修订和优化等方式,保证研究生的培养质量。

 

上一条:航空经济研究学术报告会成功举行

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