应用经济学学位授权点建设年度报告2020年

一、学位授权点基本情况

（一）学位授权点基本情况与历史沿革

本学位授权点自郑州航院1992年设立经济学专业至今，已有30年的建设经验。2012年经济学获批为河南省专业综合改革试点，区域经济学被评定为第八批（2012年）和第九批（2018年）河南省重点学科；2015年成为河南省优势特色学科群“航空技术与经济”的支撑学科，2016年获批技术经济及管理二级学科硕士点，并于2017年在航空技术经济、航空金融与风险管理、流通创新及管理三个方向上招收了首届硕士研究生；2018年度顺利通过“应用经济学”一级学科硕士学位授权点的审批，并于2019年首次进行招生。

应用经济学在学科建设和人才培养方面积极融入航空产业和地方经济社会建设，全力打造学科研究特色，重点培养航空经济的高层次专业人才，满足航空经济类人才市场需求，助推航空经济特别是港区的经济社会发展。学科依托学校已有的河南航空经济研究中心、河南省优势特色学科群“航空技术与经济”、河南省特色骨干学科群“航空经济与管理”等平台，围绕“空中丝绸之路”、国家临空经济示范区建设、郑州航空港区建设等，在郑州航空港产业发展、国家临空经济监测、“空中丝绸之路”内涵建设等研究领域形成了一系列有影响力的航空经济基础理论研究报告及咨询类研究成果，在航空经济领域形成了自己的特色和优势。

（二）培养目标与学位标准

1.培养目标

致力于培养具有较高政治思想素质，具备扎实的经济学理论基础与专业知识，熟悉应用经济学相关领域前沿动态，掌握现代经济学分析工具、大数据处理方法和计算机应用技术，拥有独立从事进行应用经济学领域较高层次科学研究和教学工作能力，熟悉航空经济领域的相关知识和研究方法，能够参与航空经济领域课题研究，拥有参加社会服务的意识和专业能力，毕业后能胜任研究机构、政府部门、金融机构和各类企业单位的研究及管理工作的高层次专业人才。具体如下：

（1）认真学习和掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想，贯彻落实科学发展观，坚持不懈学习习近平新时代中国特色社会主义思想，具有坚定正确的政治方向；热爱祖国，具有集体主义观念；遵纪守法，品行端正，学风严谨，身心健康；具有较强的事业心和奉献精神，积极为社会主义现代化建设服务；了解世情、国情、党情、民情，增强对党的创新理论的政治认同、思想认同、情感认同，坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。

（2）以爱党、爱国、爱社会主义、爱人民、爱集体为主线，围绕政治认同、家国情怀、文化素养、宪法法治意识、道德修养等学习应用经济学相关知识，掌握中国特色哲学社会科学学科体系、学术体系、话语体系。了解本专业的国家战略、法律法规和相关政策，深入社会实践、关注现实问题，经世济民、诚信服务、德法兼修的道德素养。

（3）具备扎实的经济学理论基础，系统掌握应用经济学学科和航空经济领域的专业知识和专业技能，具备应用经济学类专业所需求的知识结构和应用能力；了解本专业的理论前沿和发展动态，具有独立从事科学研究的能力。

（4）较熟练地掌握一门外语，具备较强的听、说、读、写、译的能力，能熟练地阅读和翻译本专业的文献资料；熟练掌握计算机的基本技能，能够利用计算机从事管理、教学和科研工作。

（5）在论文写作和人际交往中具有较强的表达能力、逻辑思维能力和沟通能力。

（6）具有健康的体魄和良好的心理素质，具有良好的协作精神和创新意识。

2.学位标准

（1）课程学习

硕士生在规定期限内完成培养方案所规定的课程学习包括：公共课、学位基础课、学位选修课、补修课程，完成实践任务。成绩合格，达到规定学分。其中学位课程平均成绩达到 80 分及以上，英语成绩不低于 65 分。通过中期考核。

（2）学术水平

①在本学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识；

②具有从事科学研究工作或独立担负专门业务技术工作的能力；

③比较熟练地运用外语阅读本专业的外文资料，具有一定的应用能力。

3.学位论文

在导师的指导下，硕士研究生独立进行硕士学位论文课题研究，完成硕士学位论文撰写。具体要求为：

①硕士学位论文应是系统而完整的科学研究成果的表述与总结。具有一定的理论或实际应用方面的意义。

②硕士学位论文应包含作者对研究课题的新见解，要有正确的理论指导，结论正确，资料和数据可靠，文字通顺，条例分明。表明作者确已具备有从事科学研究或独立担负专门技术工作的能力。

③硕士生在硕士学位申请前其研究工作应达到一定的条件，具体参照《郑州航院经济学院学术硕士研究生学位授予工作细则》。

二、基本条件

（一）培养方向

有别于河南省其他应用经济学一级硕士点，作为河南省唯一一所具有航空背景的高校，郑州航院应用经济学在学科建设和人才培养方面积极全方面融入航空产业和地方经济社会建设，全力打造学科研究特色，重点培养航空经济的高层次专业人才，满足航空经济类人才市场需求，助推航空经济特别是港区的经济社会发展。本学科坚持开放合作、协同创新的原则，运用理论经济学的基本原理，研究国民经济各个部门、各个专业领域的经济活动和经济关系的规律性，从“产业发展与航空产业政策”（产业经济学）、“区域经济理论与实践”（区域经济学）、“金融创新与风险管理”（金融学）三个方向汇聚研究优势。

1.产业经济学

本方向围绕产业发展尤其是商业和现代服务业发展展开学科基础研究，以服务郑州航空港经济综合实验区的经济发展、航空产业规划、政策研究作为特色研究领域。本学科依托河南科技智库航空技术经济创新研究基地、河南省高校影响力十强智库“航空与经济社会发展高端智库”、航空经济发展河南省协同创新中心、航空经济大数据产业融合中心等省级学科科研平台，在郑州航空港产业发展、国家临空经济监测、“空中丝绸之路”内涵建设等研究领域形成了一系列有影响力的科研成果及决策报告，相关咨询报告被河南省发改委、郑州航空港管委会采纳，在产业经济学理论探索与实践发展中发挥了重要作用，形成了独特优势。

2.区域经济学

本方向将区域经济理论与实际紧密结合，注重实务和应用性研究；注重在自贸园区、航空港区经济建设、城镇化建设、农村经济发展等方面的研究，结合学校已有的“约翰•卡萨达中国工作室”、河南航空经济研究中心、河南省优势特色学科群“航空经济与管理”的研究基础，围绕郑州航空港经济综合实验区建设，形成了鲜明的航空特色。在郑州航空港产业发展、自贸区申建等研究领域形成了一系列有影响力的航空经济基础理论研究报告及咨询类研究成果，成果在港区、自贸区申报内容和建设中写入了申报方案和发展规划并实施。在航空经济研究领域中已经形成了自己的特色和优势。

3.金融学

本方向围绕航空港实验区、航空产业的投融资需求，进行绩效评估，对促进航空经济和航空产业发展的金融制度安排、金融工具开发、金融政策支持以及金融服务配套等问题展开研究，从政府、产业和企业层面，提出航空金融助力航空经济、区域经济高质量发展的制度安排和政策建议。主要围绕金融体系的系统性风险及其监管、金融中介创新行为及动因、信用风险管理领域展开研究。聚焦航空经济理论体系构建、梳理与创新；航空港区建设、空港经济与一带一路建设；航空产业大数据的搜集、处理和管理；航空产业规划设计与航空设备寿命周期管理；航空产业投融资管理；航空金融、航空物流管理等问题，并取得了一系列高水平成果。以航空租赁、航空金融模式安排为研究特色。

（二）师资队伍结构

本学位授权点现有专职教师56人，其中教授11人，副教授19人，高级职称占比53.6%；从学位结构看，具有博士学位41人，博士占比73.2%；从年龄结构来看，45岁及以下39人，占比69.6%，46至59岁区间17人，占比30.4%。专职教师结构基本情况见表1。

表1 2020年度本学位授权点专职教师结构基本情况

图1  2020年度专职教师职称结构

图2  2020年度专职教师学历结构

专职教师队伍中硕士导师41人，占比为73.2%，从职称结构看，教授10人，副教授13人，高级职称占比56.1%，从学历结构看，具有博士学位的共有35人，占比为85.4%。校外兼职硕导教师13人，其中具有博士学位的有4人，具有硕士学位的有8人，具有学士学位的有1人，硕士及以上学历的占比为92.3%。总体来看，校内导师队伍大都具有博士学位，并且中高级职称占比较高，教学科研创新潜力强，具备为本学位授权点的不断发展和研究生培养提供强大师资支撑的能力。

图3 2020年度校内硕导的职称结构

图4 2020年度校内硕导的学历结构

（三）科研项目

本年度学位点新增纵向科研项目24项，其中国家级项目3项、省部级项目14项，市厅级项目7项，项目立项经费92.9万元。横向项目15项，项目立项经费共99.2万元。仅列示新增的国家级科研项目，见表2。

表2 本年度国家级科研项目立项

（四）教学科研条件

本学科人才培养和学术研究的硬件设施逐步完善。在现有“航空经济发展河南省协同创新中心”科研基地的基础上，建成了“河南省航空经济研究中心”；完成“航空产业大数据应用实验室”环境改造、数据库框架搭建与开发、临空经济区和机场可视化系统平台开发等；建设有开放型的经管类虚拟仿真实验中心；丰富购买了Eviews、SPSS、SAS统计分析软件和Wind数据库。同时，与河南省社会科学院、河南航投集团等企事业单位密切合作，建立了郑州航院研究生校外实训基地。

表3 本学位点学科科研平台

（五）奖助体系

本学位点硕士研究生奖助体系设置为“国家、学校、导师”三级奖助体系。

1.国家奖助。（1）按照国家公布的奖助学金政策和标准对符合条件的在校研究生进行资助，硕士研究生国家奖学金标准为20000元/人·年，硕士研究生国家助学金标准为6000元/人·年。（2）学校配合金融机构为部分生活困难研究生提供助学贷款，最高贷款额度不超过学费和住宿费总和。

2.学校资助。（1）学校设立了与研究生收费政策相匹配的学业奖学金、单项奖学金等奖学金制度和创新基金，以表彰先进，鼓舞和激励广大研究生勤奋学习。校内评审的学业奖学金第一学年额度为8000元/人、4000元/人两档，第一学年覆盖比例为60%和40%；第二、三年度为12000元/人、8000元/人、4000元/人三档，第二、三学年覆盖比例为10%、50%和40%。（2）学校设立了助学金制度，设置研究生“助管、助教、助研”岗位，符合条件的研究生可以申请，获得"三助"岗位并履行相应义务的研究生给予相应的津贴。以上学校奖助体系的覆盖面达到100%，可以解决研究生在求学中的后顾之忧，全身心投入学习和科研工作中。

3.导师资助。导师根据课题研究的工作量给予研究生相应的经费资助。

三、人才培养

（一）招生情况

1.招生工作

本学位点为不断扩大本项目的生源数量，提高生源质量，本项目安排专人负责招生简章、招生宣传画册等招生宣传材料的制作，由学院主管研究生副院长及多名硕士生导师亲自率队前往省内外多家高校开展研究生招生宣传。）基于教育部相关文件精神，明确复试工作原则。第一，坚持科学选拔。积极探索并遵循高层次专业人才选拔规律，采用多样化的考察方式方法，确保生源质量；第二，坚持公平公正。做到政策透明、程序公正、结果公开、监督机制健全，维护考生的合法权益；第三，坚持全面考查，突出重点。在对考生德智体等各方面全面考察基础上，突出对专业素质、实践能力以及创新精神等方面的考核；第四，坚持客观评价。业务课考核成绩应量化，综合素质考核也应有较明确的等次结果；第五，坚持以人为本，增强服务意识，提高管理水平。坚持差额复试，择优录取，复试分数线在学校研究生处的指导下根据招生指标情况划定。

2.生源结构

2020年本学位点共招生学术型硕士12人，其中第一志愿报考录取3人，接受调剂志愿9人，第一志愿生源占比为25%。录取考生中男生3人，占比为25%，女生9人，占比为75%。

（二）党建和思想政治教育

1.思政教育

（1）落实制度导向

本学位点坚持以激励性制度引导思想政治教育队伍的规范发展，以“过程引领和奖励激励相结合”的思想政治教育工作队伍发展原则，通过制度规范引领，岗位任务驱动，实践过程历练，过程督导与效果考核，经验与成果推介，评优树模，合理计算工作量，绩效奖励激励等措施，引领和激励教职工在教学与管理实践中创新工作措施、培育工作能力。

（2）融入社会实践

结合应用经济学学科特点，积极引导学生在社会实践中砥砺初心践行使命。组织学生开展“三下乡”理论宣讲，做新时代新思想的践行者与传播者。同时组织学生积极参与校内外疫情防控志愿工作和开展红色教育基地实践活动，通过实地实景实情，激发奋进力量、点燃初心之火。

（3）强化教师引领

在研究生教育工作中积极发挥教师主体作用，全面落实研究生导师立德树人实施细则，强化导师责任意识；发挥专业教师的课程育人主体作用，健全课程育人管理、运行体制，将专业课程的育才功能和任课教师的育德实效有机结合，作为课程教学评价考核的重要内容；鼓励任课教师发挥好引导、表率、关爱作用，让立德树人“润物无声”。

2.研究生党建

（1）强化党员思想政治理论学习

研究生党建严格落实学校党建工作安排，将线下学习与线上学习相结合，将集中学习与自我学习相结合，保证每周组织一次党史学习交流，每月召开一次主题党日活动，并为支部成员准备党史学习教育指定书籍，丰富党性修养。

（2）形成示范带动效应

研究生党建立足学院组织优势，探索“自主性”、“发起式”学习教育模式，发挥学生主体作用，让学生作为倡导者和发起人，构建“学生讲、学生学、讲学互动、以讲促学”机制，组织研究生每月开展一次读书会分享交流学习经验，并鼓励学生将党建与自身科研相结合。

（3）本硕支部共建

为促进学生互动交流，激发学生学习热情，研究生党支部实现每名党员对接一个本科学生支部的工作机制，深入本科生学生群里，为本科生学习生活答疑解惑，进行共建交流，实现共同进步。

（三）主要课程开设

本学位点课程设置分为5类：公共课、学位基础课、学位选修课、公共选修课、补修课。研究生课程总学分不少于29学分，学分要求如下：①公共课为5门（8学分），其中中国特色社会主义理论与实践研究2学分，马克思主义与社会科学方法论1学分，第一外国语4学分，文献检索与论文写作1学分，科研伦理与学术规范不计学分；②学位基础课3门（9学分，必修）；③学位选修课6-7门（12-20学分）；④公共选修课1门（含）以上（不计学分），包括体育、人文素养、心理健康教育等全校性综合素质能力培养类课程，公共选修课为校级管理课程。开设的课程可从本科课程中选择或自行新设，由导师在个人培养计划中明确课程。⑤补修课2门（含）以上（不计学分）。补修课主要是针对跨学科、跨专业或大专起点研究生设置的本专业研究生所必修的专业基础课程。该类研究生应补修若干门本专业的本科主干课程。由导师确定补修课程门数，并在个人培养计划中列出。补修课程需考核并记录成绩，但不计学分。没有成绩或课程考试不合格者，不得进行硕士学位论文答辩。

表4 本学位点目前开设的课程（不含全校公共课）

 

（四）学术训练

1.教学科研实践

研究生应从事本科助教工作，包括辅导答疑、批改作业、辅导实验实习、辅导本科论文或毕业设计，总工作量不少于54学时。参与导师主持的各类科研教研的项目研究工作，或主持校内外资助的项目研究工作。

2.学术活动

本学位点研究生至少参加校内外学术报告会6次且参与校外学术活动不少于1次；或在校内外学术会议上做学术报告1次且参与校内外学术活动不少于1次。在读期间研究生须以第一作者或者导师第一作者研究生第二作者发表CSSCI来源期刊论文1篇，或北大中文核心期刊论文1篇和高质量学报期刊论文1篇，或高质量学报期刊论文3篇以上。

3.学位论文

本学位点要求申请硕士学位论文字数不少于3万字（不含附录），学位论文实际工作时间一般应不少于两年。具体包括以下流程：①开题报告，在第三学期进行开题报告的撰写；②中期考核，在第四学期结束前完成；③论文评阅，论文评阅在第六学期4月份完成；④学位论文预答辩，学位论文预答辩在正式答辩的3个月之前进行；⑤学位论文答辩，学位论文答辩申请及答辩要求按学校有关规定执行。

（五）学术交流与竞赛

1.学术交流

本年度学位点针对应用经济学硕士生举办“把论文写在祖国大地上”、“期刊论文写作与发表”、“学位论文写作与文献检索”、“经济学前沿文献选读与论文写作”、研究生系列学术论坛等学术活动十余场。鼓励支持在校硕士生参加高水平的学术会议，本年度在校硕士生参加“河南招才引智创新发展大会”、“第十九届全国区域经济学学科建设年会暨‘十四五’区域经济发展学术研讨会”、“《中国工业经济》第三届中国管理学高端前沿论坛”、“第二届‘空中丝绸之路’国际合作峰会”、“中国经济增长挑战与十四五的政策重点”、“全国高校贸易经济教学研究会第41届年会”等学术活动。

2.参加竞赛

本年度应用经济学硕士生参加“华为杯”第十七届中国研究生数学建模竞赛（研究生尤航、张豪均获得三等奖）等竞赛活动。

（六）学风建设

1.强化制度建设规范

编制研究生工作手册，定期以课程、会议、报告等形式举办学术道德、学术伦理和学术规范活动，落实导师责任，指导学生学术写作规范和加强学术诚信教育。制定研究生学位授予工作细则，实行学位评定委员会和导师双轨制，严格把控课程考试、学位论文开题和中期考核等环节的标准和质量，对于不达标的研究生一律按照制度予以分流退出。

2.坚持师德师风引领

明确导师在加强教风、引导学风方面的职责要求和主体地位，以良好的师风促进学风。加强优秀研究生导师的评选与表彰，定期举办“师德师风先进个人”与“最美教师”评比，发挥先进典型的示范带动作用。落实导师谈心谈话制度，在师生良性互动中，围绕学生、关照学生、服务学生，以率先垂范的师德师风，引导研究生潜心科研、奋发图强。通过积极的师德宣传教育，学科点全体教师均能在教学和科学研究中践行“立德树人”基本理念，遵守法律法规，恪守学术道德，未发生过师德师风负面问题。

3.注重完善评价机制

在研究生课程思政成果评价方面，经济学院不断完善评价机制，采用案例库建设、课程思政比赛、教研论文、研究报告等实践活动或教学研究形式对研究生课程思政建设成果进行有效的监督评价，及时宣传表彰、督促整改，并在研究生招生指标分配、研究生教研课题、导师评聘等方面强化成果运用。

（七）培养成效

1.论文

本年度应用经济学硕士研究生暂未发表论文。

2.科研项目

2020年，应用经济学硕士研究生参加导师科研项目共计15项。

（八）就业发展

2020年本学位授权点无毕业生（2019年初次招生）。

四、服务贡献

（一）凸显航空特色，服务区域高质量发展

以杨波教授、郝爱民教授为带头人的航空运输经济团队、生产性服务创新与区域及航空经济发展团队获得校级创新团队的立项审批，以服务郑州航空港经济综合实验区的经济发展、航空产业规划、政策研究作为特色研究领域，承担和完成河南省发改委、河南省委组织部、中国航发、郑州航空港试验区等政府和企事业单位横向课题15余项，服务区域经济重大战略，成果转化和咨询服务到校经费总额为99.2万元。

（二）培养航空经济高层次人才

  与其他院校“应用经济学”硕士点相比，本学位授权点有较明显的航空特色，侧重于从经济地理学、区域经济学和产业经济学等理论出发，运用技术经济学的方法，较为系统地研究航空经济区发展中的产业组织、贸易创新与航空金融等问题。开设《航空运输经济》、《航空经济专题研究》、《中国金融改革与航空金融前沿》等研究生课程，自编《航空技术经济学》、《航空工程经济学》、《航空金融》、《航空保险》等特色课程，与河南航投通用航空投资有限公司、河南省社会科学学院区域经济研究中心、吉祥人寿保险股份有限公司河南分公司、洛阳农村商业银行股份有限公司等共建实践教学基地，强化航空经济高层次人才的培养质量，满足航空经济类人才市场需求。

五、存在问题

（一）高水平科研成果有待增加

本学位点虽然在航空经济领域形成了一定优势和特色，但总体上学科团队的科研能力还不强，在科研成果的创新性、方法学严谨性、数据可靠性等方面可能存在不足，有组织科研活动成效不显著。

（二）教育改革项目立项不足

本学位点在教学改革和质量提升工程方面的立项较少，反映教学团队在教育改革项目方面仍有很大的提升空间，需要进一步加大航空特色课程供给，立足研究生各培养环节挖掘课程思政元素，结合教育教学实践总结和提炼育人的经验，探索研究性教学。

六、下一年建设计划

（一）培育特色研究方向

根据学院和学科的发展定位，结合地区经济特点，进一步凝练学科方向和集聚团队资源，培育具有特色的研究方向，形成学科特色，提高学科竞争力。

（二）加强科研工作

鼓励教师积极参与国家级和省部级科研项目，提高科研水平。加强学科内部的科研交流与合作，促进科研成果的产出和转化。

（三）提升实践教学水平

加强实践教学环节，提高学生的实际操作能力。与企业合作，建立实践教学基地，使学生能够更好地了解和掌握实际工作中的经济学知识和技能。

（四）提高人才培养质量

优化课程设置，注重培养学生的经济学理论素养和实践能力，增加航空特色课程供给，积极和企业进行交流和合作，提高学科科研平台对人才培养的支撑力度。